動態工程塑膠專家易格斯（igus），正透過新易格斯自行車（igus:bike）平臺，向自行車製造商提供全新概念與零組件，為永續移動奠定新標準。其中，第一個型號近期上市。
易格斯察覺塑膠將進入海洋與食物鏈，最終將對海洋、動物與人類生命造成威脅，多年來專注在開發與投資塑膠回收技術，今年開花結果，擺脫傳統線性經濟模式，邁向全循環經濟。
易格斯今年年中在漢諾威工業展，成功將環保思維化為具體行動，率先展示全世界第一輛環保概念自行車：從車架、軸承到齒型皮帶，易格斯城市自行車全工程塑膠製成，堅固耐用。
再生塑膠版是這款新型自行車的一大特點，由「一次性」回收塑膠製成。易格斯執行長 Frank Blasé 說，度假時看到沙灘自行車，激發生產易格斯自行車構想。
經過與沙灘自行車租賃公司員工交談，Blasé瞭解沙灘自行車業者的痛點。這些自行車因為不斷暴露在沙子、海風與鹽水構成的環境中，有時用不到三個月就須汰換；保養與更換，昂貴又耗時。
比任何自行車更容易保養
易格斯自行車可以解決上述這些問題。不管什麼天氣，車主都可將單車放在戶外，清洗時也只需一條水管就可以辦到。Blase 說：「由於零件由工程塑膠製成，即使自行車齒輪也不生鏽。」
從車輪軸承中的雙組合滾珠軸承，到座管、刹車與踏板中的自潤軸承，整部自行車所有零件，採用輕量化、免上油的高性能工程塑膠。所有這些零件都整合了固體潤滑劑並確保低摩擦乾式運行，因為從頭到尾不需一滴潤滑油，所以沙子、灰塵不會造成藏污納垢的問題。
利用行業經驗進行創新
在 igus 開發實驗室中，８名開發人員正研究全塑膠自行車的所有移動零件。拖鏈開發經理 Andreas Hermey 負責整合滾珠軸承、制動器、鏈輪、齒輪與驅動裝置。
研發團隊與荷蘭自行車新創公司MTRL合作。經無數次實際測試，易格斯開發出滿足新應用領域，安靜、耐用、平穩運行的塑膠零組件，世界各地供應商透過 易格斯自行車 平臺都可享受這些研發成果。
架構自行車與零組件商平臺
新的易格斯自行車平臺，也為世界各地自行車製造商提供共同推進這項技術的機會。平臺將不斷展示所有零件的狀態與進度，邀請市場參與者加入。Blasé 說：「我們希望讓自行車行業，生產塑膠自行車。」
易格斯自行車平臺提供想要製造塑膠自行車與相關零件（如塑膠車架、車輪、驅動器與小齒輪）的製造商提供聯繫管道，合作中的企業，目前有回收塑膠的 Helix.eco，未來將持續拓展更多商機。
第一款功能模型計畫近期推出
荷蘭新創公司 MTRL是另一個合作夥伴。該公司已成功將 400 輛帶有塑膠車架與輪子的自行車銷到荷蘭市場。Blasé也是 MTRL 的投資者。他說：「創辦人 Johannes 與 Benjamin Alderse Baas 是完全認同我們願景的合作夥伴。我們正在一起重新定義全塑膠自行車。」MTRL計劃最近開始生產與銷售一款兒童車與一款城市成人用自行車，將於 2023 年初正式在德國販售。
他們也計畫生產電動自行車。未來，全塑膠自行車將提供由回收新塑膠製成的型號與完全由再生材料製成的型號。例如，成功生產與測試的第一批原型是由舊漁網材料製成。由新塑膠製成的成人自行車售價 1,200 歐元。再生塑膠版本將有 200 歐元的附加費。MTRL 正計畫在世界各地的塑膠垃圾掩埋場附近建立製造設施。
Blasé說：「從海洋塑膠到動態工程塑膠，易格斯自行車概念可望成為高科技生態產品」，「我們還有更多嶄新的想法，例如：使用 igus 智慧工程塑膠監測狀態。這樣就可以使用智慧型手機查看自行車還能行駛多少公里，這可說服許多對塑膠仍抱持懷疑態度的人」。
台灣易格斯總經理林廣耀強調，全球易格斯回收政策，均包括競爭廠商的塑膠廢品。igus bike，90%由廢棄塑料回收製成，不需電能、能源是最環保的交通工具，假以時日將量產全球，易格斯也可以賣環保自行車。（更多全球易格斯ESG作法 推薦閱讀:德國月北科論壇 李春穎：我們與德國距離越來越近）
