印度迷途:到印度擠火車

喜菡
喜菡,喜菡文學網創辦人、《有荷文學雜誌》發行人。專事在地人文深度寫作、旅行文學、現代詩、靜態動態影像文學創作。著有《骨子裡風騷》詩集、《蓮惜》影像詩集、《鳥族與鳥族的喀什米爾旅行》印度旅行影像詩集、《最女人》影像詩集等11冊。作品入選:2014台灣現代詩選、台灣文學館《文學地景》、高雄市《乍現城市之光》詩選、高雄市《石鼓文學》、《港埔遺落的鹹味-紅毛港新》詩集、《高雄作家筆記書》、有詩同行:莫拉克風災文化重建詩集、台灣1950世代詩人詩選集、堆疊的時空:乾坤詩刊二十週年詩選現代詩卷、淡江66,詩歌99

不和印度人擠火車,就不算來過印度。

對於印度,印象最深刻的,莫過於長長一列行駛的火車車廂外爬著、掛著、盪著如菜湯般溢出的印度人。14 天印度之旅中,和印度人一起搭火車,成了期待又期待的行程之一。

行程第 2 個晚上,就是在火車臥鋪上渡過的。新德里遊罷,巴士自行載運大件行李前往下一站烏代普等候,而我們只攜帶隨身行李,集體趕赴德里火車站搭車。這樣的大費周章,只為了成全我們這群台灣人來一趟「親民」的印度之旅。

尚未靠近車站,就有一批批搬運工人趨前交涉。只見三言兩語就和領隊談妥,將我們的晚膳一個彎腰就一箱箱上了頭頂。月台不遠,只不過上幾個階梯再下幾個階梯而已,然而,印度人口之多,在此終於領教。

此生真的真的第一次見識到月台的擠。站在階梯穿過人牆俯視月台,只見狹窄的空間裡,已堆滿坐著站著躺著的印度人。我們的出現,如同 一根針,戳破了印度人早已習慣的月台氛圍,空氣中,開始出現小小噪動。一行人只得肩貼著肩緊緊跟著,由搬運工人開路,在一大片人海中找空隙挪步。

火車臥鋪的夜,由餐盒開始。然而,一整個餐盒我卻只吃了餅,原因很簡單,因為「辣」。印度咖哩奇辣無比,實在不忍心我嬌柔的胃任其蹂躪,畢竟這只是行程第二天啊!

「餐盒可以給月台上的印度人吃嗎?」其實沒有惡意,話一出,立即遭受領隊阻止,原因是粥少僧多,一個餐盒可能造成一場暴動。最後,大夥將多餘的完整餐盒集中,交由火車上的工作人員處理。孰知這位大哥竟大腳一踢,將整箱餐盒踢出車外,任其裸棄於軌道邊。列車繼續行駛,終於明瞭,原來,印度的髒亂其來有自啊!

火車匡當匡當行進,韻律的搖晃中,夜就在夢的入口進進出出。隱約裡,總見體格精壯的列車長在臥舖走道來來回回,原來,他在核對我們這一隊預約與實際乘坐人數的出入,以便將我們多出來的臥舖再販售一次。多不退少要補,這就是印度規矩,這折衝之間,印度人多賺了好幾手。你說印度人笨嗎?

隊裡兩位單身男士和印度人共舖,未料那2位印度大哥卻「偷運」了另 2 位普通車廂同伴進臥舖,預備來個霸王硬上床。車長只顧著他的後門生意,完全不理會這種「司空見慣」的「小」事。於是 我們這群台灣人,就在印度人的火車上,默默的吃了一晚上悶虧。印度人的處事哲學,真是令人大開眼界啊!

車約行駛10小時,偶而掀開床頭窗簾一角, 望向窗外黝黑的印度,幾10公里乍現的一縷流光,竟錯認時空,以為是 40 年前負笈求學,莒光號夜快車月台邊父親送行的淚光。此刻,家在遙遠的他方,也明滅在異鄉。

在車上拉撒睡,在車上漱洗,在車上敷保養面膜,10 小時車程未曾與印度人說上一句話,這種「親民」,很「親民」?

別急,我的印度旅遊學分才開始修呢!

 

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喜菡文學網創辦人、《有荷文學雜誌》發行人。專事在地人文深度寫作、旅行文學、現代詩、靜態動態影像文學創作。 作品入選:2014台灣現代詩選、台灣文學館《文學地景》、高雄市《乍現城市之光》詩選、高雄市《石鼓文學》、《港埔遺落的鹹味-紅毛港新》詩集、《高雄作家筆記書》、有詩同行:莫拉克風災文化重建詩集、台灣1950世代詩人詩選集、風過松濤與麥浪──台港愛情詩精粹、堆疊的時空:乾坤詩刊二十週年詩選 現代詩卷、淡江66,詩歌99 著作:《骨子裡風騷》詩集、《蓮惜》影像詩集、《鳥族與鳥族的喀什米爾旅行》印度旅行影像詩集、《最女人》影像詩集等十一冊。

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