低碳農業全國產小型電動曳引機問世

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2025 年 5 月 13 日下午 15:00

俗稱火犁的農用曳引機，以傳統柴油內燃機為動力，具備水旱田作業能力，是臺灣目前最廣泛用於整理農地的機械，因此成為智慧淨零減碳政策與趨勢下，農工智電化科技的重點改造目標。

在農業部支持下，工研院與高雄農改場跨域合作，以創新技術從零到有開發出首款全國產小型電動曳引機，近日技轉給國內農業機大廠谷林科技，加速國內關鍵電動農業機械的自主生產，在掌握在地零件供應鏈與維修優勢下，助力臺灣農機邁向新未來。

這部國產電動曳引機整合國產馬達、電池、控制零組件供應鏈，搭配農機製造商與農試機關，由概念設計、實機製造、性能測試到實場驗證歷時三年，近期完成整機技術移轉，展現臺灣農機領域的創新量能。由於掌握關鍵技術，電動農機選擇將更優質平價；農事作業將更高效環保。

工研院中分院副執行長兼臺灣農機電動化產業策略聯盟理事長李士畦表示，電動曳引機不是把傳統引擎換成電動馬達或將柴油換電池那麼簡單，整個技術創新想定，要從底盤、動力、配重、控制與安全的全盤重整工程。

以電能做為動力來源，協作過程除要求大幅降低碳排，以平均250分鐘、農地面積2分地的作業成本計算，傳統柴油曳引機約需花150元油資，電動曳引機僅需約19度電（kWh），花費不到1百元，直接省下近35%操作費用。

此外，國產電動曳引機的續航力佳，一次充電就可進行超過4小時以上的翻土作業，並能用現行充電系統進行3小時左右的快充，具備低噪音、高機動性的優點；操作便捷，加上零組件全國產維修更便利。

李士畦指出，農業長期面臨高齡化、勞動力不足等問題，以機械化協作解決缺工，已經是可接受的常態思維。過去常使用的柴油引擎農機具，面對淨零浪潮與健康工作環境議題，電動化與無人化的發展勢在必行。

目前，農機業智慧化是先電動再智慧，由於電動化所需三電系統零組件供應鏈與製造，正好是臺灣的強項，在同時掌握關鍵底盤、核心控制晶片、通訊與周邊零組件供應鏈的整合加入下，已順利接軌國際並具市場競爭力，營造中小型智電型農機產品出口契機。

工研院目前更進一步研發次世代電動曳引機的雛形機，透過高值化系統整合，展現跨域研發能量。工研院機電所副所長彭文陽表示，雛形機採分散式電動動力設計，有助農業作業減碳與節能，將逐步導入無人駕駛、複合能源等多重設計與功能，為高效智慧農業做示範，助力農機智電化快速轉型並朝商品化發展。

工研院表示，在2035技術策略與藍圖中，針對永續環境積極推動農業低碳協作技術的整合研發，透過跨域關鍵技術協助農業達成精準生產目標。團隊已經整合智慧、低碳與通用載具技術，將持續支持智電型農工機器人與低碳生產系統發展，為臺灣農業邁向綠色永續以及低碳精準生產的目標全速前進。