北科大學生方程式賽車隊（Taipei Tech Racing，TTR）日前舉行成軍10周年暨2024新車發布會，自主研發的第8代電動賽車TTR8，平衡速度與效能，兼顧賽車安全與技術創新，8月將先出戰台灣盃學生方程式聯賽（FST）；12月遠征國際學生方程式賽車大賽（FSAE）澳洲站，與全球頂尖大學車隊同台較勁。
隊長江岳陽指出，比起第7代，TTR8車架大量使用彎管，提升扭轉剛性18％、利用3D列印檢具增加精度、以立柱拓撲分析減重保剛性；在空力方面，改善部件製程使前翼減重35％，大量3D列印模具降低成本。
在動力方面，利用UL94V0耐燃等級碳纖維預浸布製作動力系統，在電池箱體製程使用雷射及氬焊雙焊接工藝以減少熱變形；自製電子控制器（ECU）及軟韌硬體，達到由前到後全端整合方案並使體積最佳化，滿足賽事的極致要求。
北科大車輛工程系副教授蔣欣翰指出，TTR車隊分底盤、動力、車身、行政4組，目前有60位成員分工協作，TTR賽車由車隊學生親手打造，從整車設計製作到車隊營運皆由學生協同完成。
蔣欣翰說，從燃油車發展到電動賽車，在自主研發電機、電控、電池三電技術與系統整合過程中，車隊歷經重重挑戰與挫折，但秉持對方程式賽車完美的不妥協精神與熱忱，承襲車隊歷屆學長堅定意志勇敢築夢，在今年賽季將見證TTR8奔馳在國內外賽道。
車隊另一位指導老師、車輛系主任陳志鏗說，今年是北科學生方程式賽車隊成立十周年，這個全校性社團由一群對造車充滿熱血，跨系跨域的學生組成。車隊特別感謝先鋒科材、廣宇、文曄、林俊慧與賴光雄學長、貿澤電子、北都汽車、三陽工業、車美仕、嚴慶齡工業發展基金會等企業及個人支持才能茁壯；也培育出對車輛產業發展的科技人才。
副校長楊重光說，車隊今年度參加全國環保節能車大賽，榮獲車輛製作第1、3名、動態競賽第5名、最佳節能獎等共4座獎項；去年底在全國大專院校產學創新實作競賽也拿下綠色科技組第3名及最佳實作獎、機器及自動化組特別獎。
車隊屢獲殊榮，不只展現學生創新研發實力、持續精進車藝的決心，也證明眾多產學合作廠商扮演不可或缺的正向推力。楊重光說，展望下半年，他們即將帶著這輛新車參與國內外重大賽事，期待再創佳績。
廣宇科技協理郭世華表示，很高興能贊助北科方程式賽車隊參加2024賽季，企業營運著重產業技術的實用性，能將學術知識直接運用在實作，參加比賽、爭取佳績；希望藉由贊助賽車隊，讓同學從中學到寶貴實務經驗，幫台灣汽車產業培育優秀人力並提升實力。
文曄教育基金會執行長林秋寶說，北科大務實的工程教育能將理論化為實際，既能驗證技術，也能內化學生對技術與專業技能的理解程度。尤其，電動賽車在永續發展推波助瀾下能助攻產業實現淨零碳排，理念與文曄產學合作目標相同。
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