自製光學酬載能力 向前跨出大步
國家太空中心（TASA）首個自製光學遙測衛星星系福衛八號計畫中的第一顆衛星（FS-8A）上週正式通過運送前審查（Pre-Shipment Review, PSR），確認衛星狀態、運送規劃、發射場作業計畫準備完善可運送至發射場；FS-8A排定將搭乘SpaceX公司的Transporter 15航班發射升空。
福衛八號計畫包含6顆高解析度光學遙測衛星以及2顆超高解析度光學遙測衛星，組成6+2顆衛星星系。FS-8A光學遙測衛星為計畫打頭陣，原始解析度1米透過時間延遲積分（Time Delay Integration, TDI）技術提升影像訊噪比，影像資料經由後處理可達小於1米的次米解析度。
TASA主任吳宗信說，這是福八飛向太空的第一段旅程，衛星是非常複雜的系統工程，FS-8A從設計、改造、組裝到測試，整個發展歷程所累積的文件超過3000份，他感謝同仁勤奮不懈，以多年的耐心磨練技術，把夢做成了現實，讓台灣自製光學酬載的能力再往前邁進一大步。
大考過關 衛星順利起運如辦喜事
TASA於8月 5日起召開為期兩天的運送前審查會議，做為衛星起運升空前的最後一次「大考」，會議邀請相關部門及學研界共10位委員進行審查，目的為確認衛星在設計、組裝、環境測試歷程中的各項修正能否符合任務設定，另針對衛星運送及於發射場測試規劃進行審視。
福衛八號計畫主持人劉小菁說，福衛八號前身為「微小衛星計畫」， 2019年因應行政院通過第三期國家太空科技發展長程計畫，轉移為如今的福八計畫，同時改採更高性能的TDI CMOS感光元件，相關對應的元件也跟著修改，期間還歷經新冠疫情、構型改造，經歷多次重大變革與挑戰。
這次經過兩日會議逐一檢視、確認並釐清福衛八號的備便情形，委員同意FS-8A發射前整備及後續操作準備都已完成可以起運。劉小菁表示，經歷多次重大變革一路走來並不容易，如今能順利進行運送，如同辦喜事。
逐年發射 建構台灣光學遙測星系
光學酬載組組長黃柏瑄表示，由於福八與2017年升空的福五皆為光學遙測衛星，光學酬載能否準確對焦成為審查重點，除測量光學酬載的準直儀每半年或一遇地震就要校正一次，酬載本身也配備熱調焦機構可在軌進行調焦，經測試能符合火箭運送過程對酬載衝擊造成的偏移。
TASA指出，福衛八號共6+2顆衛星將於今年起逐年發射，建立起台灣自製、「觀照」台灣的光學遙測星系。預計在2031年星系布建完成後，可提供每日多次再訪台灣以及全球覆蓋的衛星影像，應用於民生需求、國際合作、國家安全與災害防救等多元面向。
搭獵鷹九號升空 立方衛星同航班
FS-8A主要任務為光學遙測，除對地表取像的主酬載，透過公開招標也遴選科學酬載成大物理系教授陳炳志團隊研發的雙波段大氣瞬變影像儀（DIAT）與電子溫度密度儀（TeNeP）。此次審查會議，陳炳志也親自簡報科學酬載遞交後測試結果。
FS-8A預計自美國加州搭乘SpaceX獵鷹九號火箭升空， 在Transporter 15同航班還包括其他台灣衛星，如TASA新創追星計畫的立方衛星鐘雀1號、黑鳶1號、信天翁1號以及由成大、台大、台科大、淡江大學共同研製的Lilium-2、Lilium-3。
