臺灣車輛移動研發聯盟（mTARC)舉辦的車輛國際論壇(TAIFE)今年邁入20週年，日前促成臺德合作，與全球知名的第三方檢測認證機構南德（TÜV SÜD）共同設立東南亞第一座符合車輛資安與自駕法規的驗證實驗室，協助業者取得國際認證，縮短產品上市時間，提升國際競爭力並為進軍全球市場奠基。
技術司長邱求慧指出，TAIFE論壇舉辦20年帶動車輛電動化與智慧化技術研發與國際接軌。經濟部長期協助產業用優勢切入新能源與智慧移動生態系，到去(2023)年，臺灣汽車電子產值已達4,095億元，預計2028年將突破9,000億，邁向兆元產業。
邱求慧說，未來4年技術司將投入50億元科專資源，補助法人與業者在電動車與智慧車電領域的研發與驗證，協助產業佈局國際供應鏈。今年，促成與德國TÜV SÜD集團合作，建立東南亞首座Level 3標準驗證實驗室，將大幅縮短企業進軍國際市場的時間成本，為臺灣車輛產業拓展海外市場，開創新價值。
工研院機械所所長、TAIFE主席饒達仁說，隨著全球推動減碳與永續發展目標，電動車成為運輸轉型主要驅力。今年，論壇請到德國南德TÜV SÜD集團總監Alex Mylius、前通用汽車（GM）全球科研管理總監顧問許俊宸等分享電動車、自駕車最新趨勢。
同時，因應聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）頒布的車用資安相關法規UN R155、R156和R157正式生效，臺灣電動車零組件如想銷售歐洲，必先通過歐盟驗證機構測試。為強化臺灣與國際合作，這次與TÜV SÜD集團攜手，建立我國首套符合車用資安與自駕標準的驗證平台。
全球自駕車技術與淨零碳排需求狂增，技術司將透過科專持續支持並強化臺灣電動車與智慧移動技術的自主研發能量，推動臺灣產業供應鏈接軌國際智慧零碳趨勢。展望未來，透過試驗技術能力認可，快速服務廠商進軍國際，解決臺灣廠商檢測驗證語言溝通屏障、費用高昂、耗時等痛點。截至目前，國內已取得TÜV SÜD零組件類40項、整車類45項，共85項測試法規認可。
饒達仁強調，工研院將繼續擔任國內車輛產業領路人，協助臺廠進軍全球市場，提升國際競爭力，持續關注市場新價值，不僅致力智慧電動車整車、自駕系統、三電系統發展，同時將持續舉辦國際論壇，深入探討汽車產業的轉型機遇與趨勢。
