跨域跨校聯盟 推動電動車業發展
臺科大為推動智慧電動車技術研發與高階人才培育，獲教育部補助成立培育基地，今(22)日在華夏校區揭牌，經濟部長龔明鑫、技職司長楊玉惠與產官學代表到場，共同見證臺灣智慧電動車領域邁向嶄新的里程碑。臺科大表示，今後將透過完整的學程規劃與產學合作機制，強化跨域研發與技術整合，聚焦電動車動力系統與智慧車領域，拓展多元應用面向，提升產業競爭力並改善智慧電動車技術領域人才缺工問題。
龔明鑫表示，電動車發展是國際潮流，也是2050年淨零碳排政策重要方向，此次成立跨域、跨校聯盟，不僅著眼於單一技術突破更強調智慧系統整合發展，他期待持續串聯產學資源，全力強化人才培育，共同推動電動車產業發展。
課程互通設備共享 作育人才發展
臺科大表示，這次基地獲教育部9,500萬元補助，加上校方自籌經費，總計投入超過1.5億元，全力建置多元、高規格軟硬體設備，包括電能轉換系統、電動車馬達動力測試平台與即時模擬控制系統等，以全面支持教學、技術研發與應用。
臺科大校長顏家鈺表示，人才培育基地不僅培育學生專業能力，也協助企業共同培養所需人才；基地資源也將開放供夥伴學校使用，透過課程互通、設備共享，進行完整的學習訓練；也將藉由與產業深度合作，讓學生在智慧電動車領域發掘興趣、蓄積實力，成為推動臺灣智慧車輛產業發展的重要人才來源。
臺科明志雲科崑山 跨校技術合作
臺科大今天同時宣布與明志、雲科、崑山科大成立4校智慧電動車聯盟，並以臺科為核心，串聯其他各校在能源電池(明志)、智慧座艙與自駕系統技術(雲科)、晶片模組與充電樁研發製造(崑山)等領域的研究量能，建構跨校技術合作與人才培育網絡。
4校智慧電動車聯盟並將建立產學資源共享機制，以強化技術交流與設備/服務共用，並將共提整合型合作計畫，讓各校研發成果更緊密接軌產業需求，加速技術落地與商品化，提升台灣在智慧電動車產業的整體競爭力。
楊玉惠指出，教育部4年投入24億元，目前建置完成20座人才培育基地，由於電動車是跨域技術，難由單一學校完成，所以由臺科、明志、雲科、崑山4校聯盟，分別發展動力系統、電池技術、自動駕駛與充電樁等技術研發，以建構「一條龍」人才培育體系，期待藉跨校產業資源共享，帶領臺灣電動車業持續向前邁進。
向上延展向下扎根 業師共同授課
臺科大表示，在課程設計上將打造智慧車輛與動力系統兩大學程，並與臺師大、虎尾科大、明志科大、華夏科大等夥伴學校、法人機構與知名企業合作，推動交換生、實習生等合作計畫，確保超過2/3課程都有業界專家共同授課，目標每年培育超過900位具備即戰力的學生。
臺科電動車基地也將規劃在職專班、業界培訓、高中職教師研習等，目前已培育超過150位種子教師，實現人才培育「向上延展、向下扎根」效果，今後將持續拓展人才培育的廣度與深度；基地也已與鴻華先進、和緯車輛、台達電、車輛研究測試中心等國內外知名廠商建立長期產學合作，今後將透過課程設計、專案實作與聯合研發，讓學生有機會直接參與前沿技術的開發，培養與接軌產業的即戰力。
8大專業實驗室 高階研發共育才
目前，電動車基地規劃約240坪空間，配備高規格軟硬體與實驗設備，提供學生從課程學習、實驗操作、車輛改裝到參與如FSAE學生方程式賽車等國際競賽所需的完整歷程；同時也將同步培育具備電動車高階研發能力的人才。
臺科大表示，將以跨域合作、實務導向與產學接軌的核心理念，整合機械、電子、電機、材料、資工系所師資與研究能量，建構涵蓋電池應用、動力系統測試、智慧電控整合、人工智慧感測、邊緣運算、人機互動、智慧能源管理等8大專業實驗室，以推動關鍵技術研究、模組開發與系統測試。
臺科大智慧電動車研發中心主任陳亮光指出，鴻華先進捐贈的電動車開放原廠專屬車用電腦通訊介面，讓學生能讀取並分析控制器的內部資訊，包括感測器訊號、錯誤碼、運作模式以及相關數據，有助學生深入理解電動車核心技術；透過車輛教學展示也能更清楚掌握電動車架構與配置，提升教學與實作的完整性。
整合產官學研 邁向智慧交通時代
臺科大表示，智慧電動車人才培育基地透過產官學研緊密合作與跨域整合，將打造集教學、研發、產學合作與國際交流於一體的樞紐，不僅有助補足高階研發人才缺口，更能促進技術創新與產業升級。未來，基地將配合政府智慧電動車政策，持續培養具備即戰力的人才，以協助企業在全球市場中保持競爭優勢；吸引更多跨域師生與業界夥伴共同參與，全力邁向智慧車輛與綠能交通新時代。
