告別低電價 光電自發自用成顯學
低電價的時代一去不復返，工廠尖峰用電一度超過10元已不是新聞, 因應趨勢, 有越來越多企業主在深入瞭解自家用電型態後態度丕變，紛紛擁抱太陽光電。
太陽光電是綠色能源具減碳效益，符合國際大廠對RE100的要求，尤其光電自發自用，不僅可調節自家尖峰用電量，餘電還可出售台電或市場，一舉兩得。其中，永達能源為太陽光電系統的專業施工商，順理成章成為這波光電自發自用風潮下的大赢家。
光電技術易懂難工 要做好不容易
永達在工商界有許多指標大廠實績，其中，造紙、化工及高科技業就有多家。總經理黃世賢指出，科技廠設備昂貴，一旦熱失控火災意外將造成巨大損失，不少光電業者視為畏途。紙業與化工業廠區因具有易燃性特性，安全要求相當嚴格，因此，將太陽光電列為最後考慮。
永達從場勘、設計到施工展現的專業獲得客戶信賴，近年完成許多高難度工廠的屋頂光電系統，永達能源副總經理李俊緯說，許多人誤以為太陽光電系統技術門檻不高，其實要真正做好，實非易事。必須在各種條件配合下才能有良好品質，進而達到穩定安全發電、減少維運成本、不必擔心漏水、火災與颱風等威脅。
光電停車棚強固 嘉義五都成指標
光電停車棚也是永達能源的強項。停車場業者五都位嘉義高鐵站2MW系統就是重要實績指標。該案採17米大跨距設計，容許兩排停車；車輛需雙向進出，同時要解決車輛容易碰撞立柱的問題，兩年來不但通過颱風與地震考驗，證實結構強固、安全無虞。
李俊緯強調，永達開發夾具、支架與特殊工法，系統結構都施以實體風力測試，確認可承受56.1~61.2m/s 17級風的標準。採用大跨距設計，可為光電停車場節省材料並可用在棚架式光電系統。
揮軍表後儲能 發展綠氫電車充電
永達能源團隊高手雲集，黃世賢指出，目前除持續扎根本業，已把綠氫與電動車充電列為下階段發展目標；看好工廠表後儲能潛力，2026年起也將全面發展。
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