馬斯克說，特斯拉是全世界最大的機器人公司，因為他們的電動車就像裝有輪子的半感知型（semi-sentient）機器人。因此，特斯拉一直在為其電動車、機器人、與其無人工廠尋求自動化充電方法。月初特斯拉終於落實了他的答案：特斯拉宣布收購德國無線充電方案公司Wiferion。
這項決定將解決特斯拉在供電、儲電、傳電、用電四大議題中，欠缺的自動供電一環。繼2017年蘋果將無線充電技術導入iphone全系列產品後，特斯拉這個決策，再次證明無線充電技術是主流產業不可欠缺的一環，在可預見的將來，與無線充電與相關的廣泛應用，勢將開始進入各行各業。
在當紅的AI技術蓬勃發展下，無人載具與工廠自動化結合無線充電以形成完整的智慧工廠是時勢所趨。這當中包括物料與倉儲、物流與運輸、製造業等應用。企業納入無線充電的基礎設施後，減少充電與停機時間，將提高設備使用時間與生產效率。
特斯拉收購的Wiferion這家公司，主力就是研發工業用機器人與電動車的無線充電技術，其源頭新創技術授權，來自世界無線充電技術先驅WiTricity。 在台灣，無線充電產品公司捷佳科技（jjPlus），與WiTricity同樣有深度合作。捷佳專注於100-1000瓦中功率應用。應用範疇涵括機器人(AMR)各類自動化移動平台與微型載具(LEV)的無線充電方案。
在機器人與工廠自動化應用上，捷佳拓展了600瓦無線充電解決方案，充電距離長達14公分、水平自由度位移上可達5公分；充電效率完成85%，在這些應用上，捷佳產品的空間自由度是其被廣泛接受的優勢。同時在原創夥伴的數百個國際專利保護下，客戶對國際市場推廣更具信心。
在共享市場的微型載具上，例如：滑板車，電動自行輔助車，捷佳量產的200瓦產品已廣泛應用， 現與新創合作夥伴共同推廣到下一代的水平(93%)。其產品已導入戶外、水下、工廠、商場、醫療等應用場景。除產品的開發外，無線充電的製造技術也是重點項目， 工商業應用的高品質標準，與製造的嚴格檢驗，也是捷佳供應鏈的特色。
節能減碳已成為國際間最受關注的課題，根據IPCC報告，運輸碳排占全球年碳排14%，其中72%運輸碳排為陸地運輸，因此，為達淨零目標從陸地運輸減碳著手，將立竿見影也是最具潛力的市場之一；社區四輪小車、電輔自行車及滑板車為輕型載具，則是短距離移動的最佳代步工具。
捷佳的無線充電提供此產業所需的各類解決方案。即使無線充電比有線充電多出幾個百分點的耗損，不過，兩者已非常相近。無線充電的方便性帶給產業，在綠能與節能應用上的發展極具貢獻。因此，世界石油巨頭中的一員，刻與捷佳達成產品應用規劃，將在亞太地區的數個示範點，展示零碳排載具的解決方案。
捷佳公司自創設以來，著重在架設產品實現與商品化的獨特能力，因此與海外源頭創新技術公司建立良好的互助互信合作機制。在無線充電領域，除在磁共振共同創建世界級產品；近期也與磁耦合新創夥伴合作開發互補性產品且有初步成果。
合作夥伴信賴捷佳對智財權的尊重與產品應用工程的扎實能力，在整個產業鏈上，捷佳獨具特色的營運模式吸引了一流技術研發公司與其合作，使得捷佳在無線充電領域，能夠針對各式各樣應用，提供適時適切的技術與產品。
