臺北內湖科技園區（內科）與南港軟體產業園區（南軟），進駐廠商超過 6,000 家，合計就業人口近 20 萬人，是臺北高科技與高知識密集型產業的代表園區。往返雙園區的全新巴士行駛路線今天正式開通，宣告打通兩地交通任督二脈。
行駛路線大數據分析 縝密規畫
今(3)日上午10時通車典禮在大都會客運內湖站舉行，臺北市長蔣萬安親臨致詞，他說內科是臺北科技廊帶的重要節點，匯集國內外知名企業，市府也持續招商，推動產業發展。
蔣萬安說，上任第一周他就到內科視察，瞭解當地交通是歷任市長施政難題；為減緩尖峰時段的交通壓力，雙園巴士開通前經專家縝密規畫，走訪各界收集相關意見並經大數據分析後拍板。
業界大團結 公車聯營以來首見
臺北市公車聯營管理委員會主委、首都客運集團董事長李博文，公認是催生雙園巴士的關鍵人物。他首先感謝大都會客運、首都客運、台北客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車、中興巴士、光華客運、大有客運以及東南客運等10家客運業者擕手合作，自民國66年公車聯營以來首見。
李博文同時感謝昇恆昌、維多利亞酒店、八八樂章婚宴館等企業，率先贊助車廂廣告；他同時也呼籲各家企業老板多多宣導員工，上下班或外出洽公時搭乘雙園巴士，期能班班客滿。
雙園路線由大都會客運負責運行調度，並提供其內湖總部的設施供參與業者停放車輛及駕駛人休息。內科發展委員會理事長廖全平表示，他曾大力推動企業採分流上下班，以紓解人車過度集中，同時不忘行銷內科，推介到區內的網紅餐廳、咖啡及夜市美食消費，或河濱公園欣賞美景。他打趣說，將為民眾爭取更多優惠，包括搭乘雙園巴士在內科店家享消費折扣、到南港展覽館看展免門票。
一段票 內科南軟對開經南港站
談到這條公車路線的闢駛，聯管會執行長李建文表示，多年前市府協調內科發展協會協助開闢一條遊園巴士，但公告後沒有公車業者申請，因此情商聯管會協助，在李博文主委登高一呼下，獲得十家業者響應，展現業界大團結。
雙園巴士為目前唯一連接內科、南軟，巡迴園區並且行經三鐵共構南港車站，採一段票收費。李博文對於這條公私合作的ESG路線期待很高，希望通車大吉並且永續經營。
初期以園區上班族及洽公民眾為服務對象，可依需求彈性調整路線。服務時間是每周一至周五上午7點到下午6點30分，常態性出動6部巴士，往返共有30個停靠站。
貼心預約席 跳蛙公車APP預約
李建文表示，目前未有捷運行經兩個園區，很多上班族的交通工具是自用汽機車，公車聯管委員會建議大家搭乘公車，既方便又安全，可減緩塞車又能減碳。因應 ESG 趨勢，部份巴士為電動車，逐年達到100%電動化，並且貼心開放每班次6個預約座位，可上跳蛙公車APP 預約。
客運業經營不易，各家業者都有各自的經營路線，因缺工及司機招募不易，經營相對保守。李博文坦言，新闢的路線經營之初獲利不易，希望更多民眾支持搭乘使用公共運輸。
