增加碳成本推減碳 全球顯學
資誠與歐洲商會-低碳倡議行動（ECCT LCI）為協助企業有效應對碳政策，日前舉辦碳市場對話，研討企業應對台灣碳費與歐盟碳關稅策略。資誠能源轉型事業服務團隊主持會計師蔡亦臺指出，各國政府相繼制定碳定價政策，目的在以增加碳成本推動減碳。管理碳成本已成為全球各企業經營管理上的重要課題。
這項策略研討會由環境部政次施文真、資誠普華綠色科技董事李宗哲、必維集團驗證事業部技術統籌劉志浩，從不同角度解析碳權議題；能源署副署長吳志偉、歐洲經貿處經貿組長邵恩博與談，共同探討碳市場與能源轉型的機會與前景。
依碳洩漏風險高低 開徵碳費
環境部於2024年8月正式公布碳費的三項子法，2025年將開徵。施文真表示，推行碳費制並非財政工具而是促使業界重視減碳。施文真說，我國的碳費相當於各國所指的碳稅，叫碳費不叫碳稅主要配合法制體系，因為「費」指專款專用，「稅」則指進國庫後再統籌使用，因此相較他國更能清楚量化效益。
根據碳費收費辦法規定，被列為高碳洩漏風險行業，初始排放調整係數為0.2，未來將在第2-3階段提高到0.4-0.6，施文真提醒適用高碳洩漏調整係數的碳費徵收對象，必須指定減量目標並且提出經環境部核定的自主減量計畫。
針對非高碳洩漏風險行業，年排放量在扣除碳費起徵門檻K值，現為25,000公噸，未來將分階段調整，做為收費排放量。其中，以國內減量額度抵扣收費排放量時，上限不得超過收費排放量10%；國外此部分的上限為收費排放量5%且僅適用於非高碳洩漏風險事業。
自主減量達標 AB兩優惠費率
根據碳費費率委員會今年10月的決議，一般費率每噸碳新台幣300元，其後以分階段調升為原則，預計2030年後一般費率將達1200-1500元。施文真表示，目前調漲價格僅為建議，實際費率仍待來年環境部核定，但碳費預期將持續上漲，企業應及早布局。
目前，碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標設定2030年為目標年，依自主減量計畫管理辦法，企業以低碳燃料、負排放技術等達成減排目標時，得申請優惠費率，達行業別目標（A）為50元、達技術標竿（B）目標為100元。今後每年4月30日前，企業需提交執行進度報告，優惠費率未達標年度一律套用一般費率。
應對碳費挑戰 最佳減量策略
李宗哲從溫室氣體排放減量規劃的角度，探討台灣碳費機制的減量最佳實踐，為企業提供實用指導，以應對碳費開徵的挑戰。他說，全球碳定價趨勢以及減碳進度，根據 PwC淨零排放經濟指數報告（Net Zero Economy Index 2023），要將地球升溫幅度限制在1.5°C以內，2050年以前每年要減碳17.2%，最新的年度報告這一數據已調整為每年必須減碳20.4%，可見全球對減碳的迫切性以及企業實現最佳溫室氣體管理的重要性。
李宗哲說，企業客戶最常問的，就是再生能源憑證與減量額度間的關係。他提醒，由於企業若擁有再生能源發電廠，包括屋頂型太陽光電案場等，必須在「取得再生能源憑證」與「取得自願性碳權」兩條路徑中二擇一；綠電來源也無法同時用在這兩條路徑上；一般企業則可依需求設定減量路徑，在兩條路徑中搭配最適方案。
自願性碳權兩途徑 先內在外
目前取得自願性碳權專案，可分國內與國外兩種途徑。國外途徑是參與如核證減排標準（VCS）、黃金標準（GS）等國際獨立碳權核發機構的專案，以取得碳權；國內途徑則是參與環境部的「自願減量專案」以獲得減量額度。
李宗哲認為，購買外部碳權應是企業溫室氣體減量的最後手段，內部減碳的碳管理與碳政策更重要。他提醒，若企業的工廠依規需繳納碳費則不得申請「自願減量專案」。在此情況下，企業若想降低碳費，應將內部減碳政策聚焦在執行溫室氣體減量指定目標，以申請碳費優惠費率。
歐盟綠色新政 CBAM將開徵
針對歐盟碳邊境調整機制（CBAM），邵恩博說歐盟於2019 年宣布「綠色新政」，其中「降低 55% 溫室氣體排放套案」（Fit for 55）的重點即包含受到國際間矚目的碳邊境調整機制。
歐盟考量中小企業對機制的適應較困難，在CBAM中設立過渡期，希望通過試行來幫助各國企業做好準備，同時讓歐盟有機會完善這項制度，因此要到2026年才會正式實施並開徵稅費。
活絡綠電交易 電業法擬放寬
吳志偉在面對再生能源憑證取得與綠電交易等相關問題時說，2017年修正電業法開啟綠電交易市場；2023年底開放自用發電設備綠電，可售電給再生能源售電業再轉供企業用戶。
惟因目前售電業者間不可交易，使得國內在綠電交易機制較單一。今年7月，電業法部分條文修正案提出，擬放寬再生能源售電業間彼此交易的限制，期待藉此進一步活絡綠電交易，更快帶動企業推動淨零轉型。
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