因應氣候變遷衝擊，世界各國積極推動減碳政策，全國首座國際級「節能輪胎能效試驗室」因應而生，由經濟部標準檢驗局專案建構完成，上週五在車輛研究測試中心正式啟用，為節能輪胎管理制度的推動及產業需求提供強有力的技術支援。
根據研究發現，節能輪胎在滾動阻力、濕地抓地力與滑行噪音等能效項目，對提升燃油效率、降低碳排與行車安全等具相當助益，故全球先進國家陸續推動節能輪胎能效項目管理政策。考量國際趨勢與產業需求，標準局與車輛中心順利完成節能輪胎能效試驗室的建置與啟用。
總統府資政沈榮津提醒，國內首座節能輪胎能效試驗室揭牌啟用後，要落實在地檢測服務，以節省外銷驗證檢測成本與時間，提升產業競爭力，同時更要透過輪胎管理制度，確保產品符合要求，保障消費者安全與權益。
國內輪胎產業每年產值約340億元，其中，外銷產值約200億元，透過成立節能輪胎能效試驗室加上輪胎管理制度的精進，將成為國內產業研發後盾，進一步協助提升產品國際競爭力，同時兼具安全舒適、節能環保，為地球永續發展盡心力。
節能輪胎能效試驗室可提供在地檢測服務、縮短業者產品送測時程、降低檢測費用。隨著全球市場對節能輪胎需求的增加，可以有效提升輪胎產業外銷競爭力。尤其，在節能輪胎能效項目納入強制檢驗後，效果可期。
以年檢輪胎1,000萬條預估，每年約可省下16萬公秉燃油消耗，約減少37萬公噸碳排，約等同 1,000座大安森林公園一年的吸碳量，對國家2050淨零轉型政策的推動有立竿見影的功效。
經濟部次長連錦漳指出，憑藉先進技術、卓越製造工藝與產品穩定的品質，國內輪胎業原本在全球市場已有一席之地，然而要保持優勢必須不斷創新，試驗室檢測與管理制度建立，不但能確保輪胎節能安全，達成淨零碳排政策目標、更能促進產經發展、保障消費者權益與安全，共創三贏。
標準局長陳怡鈴說，該局向來致力開展輪胎領域標準、檢測與驗證相關工作，這次活動是該局致力於開展節能輪胎商品相關工作的成果，隨著節能輪胎能效試驗室的啟用，將帶動國內輪胎性能躍進並確保產品品質，實踐永續發展。
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