潔能氏EVEZ快充站 陳毅君穩健致勝

潔能氏新能源董事長陳毅君(中)表示,目前鎖定EV超級充電站與企業工商表後儲能兩大發展主力驅動事業發展。圖 / 潔能氏提供

潔能氏新能源以EV(Electric Vehicle)超級充電站與企業工商表後儲能,做為兩大發展主力,董事長陳毅君過去長期服務外資企業,國外工作資歷長,尤其在IT與電力能源業的資歷豐富完整,熟悉義大利EEI、德國西門子(SIEMENS)等歐洲品牌的電控系統,對新能源產業也有獨到見解。

潔能氏採用西門子雙向直流充電器(M2G)打造充電模組,結合太陽光電及儲能,第一個EVEZ自有品牌快充站投資在新北林口與桃園龜山交界的A7重劃區內,年初營業至今進站充電車次與營收穩定成長,將創下快速獲利紀錄。陳毅君認為,國內企業致力節能減碳不應忽略M2G。

M2G的原理是將煞車時產生的電力湧浪回收再回電,陳毅君說,在國外已有很多成功應用案例。如歐洲阿爾卑斯山纜車就透過M2G回收7成電力;義大利也導入港邊遊艇供電系統;國內工具機大廠金豐與製造業龍頭中鋼,都採用SIMENS的M2G動力轉換電力方案並發展出節能設備。

潔能氏新能源經營充電站設定目標為1個站點獲利後才會拓展第2個;計劃在持有5 個快充站後,以輸出服務為主力。圖為EVEZ快充站現場。圖 / 潔能氏提供

潔能氏新能源經營充電站,不只鎖定過路客,也深耕臨近社區,目前EVEZ已經與附近20個社區簽約,會員近千。該公司以穩健發展為策略,設定目標為一個站點獲利後才會拓展第二個,同時計劃在持有5 個快充站後,以輸出服務為主力。同時,基於週轉率考量,策略上暫且排除慢充型社區市場。

陳毅君表示,潔能氏致力綠能發電、儲能系統、電力監測、負載及能源管理、變頻節能,具有多元電力規劃及設計經驗,將採用錸德、儲盈的設備以及電池管理系統(Battery Management System, BMS),搭配第三方功率調節系統(Power Conversion System, PCS)與自主開發的能源管理系統(Energy Management System, EMS)調度平台,積極推展表後儲能業務。

此外,也將蒐集不同業態的用電需求,進行客製化配套電力應用與再生能源(RE)路徑圖系統規劃,以潔能氏量身打造的電力調度軟體,協助工廠在最適電力模式下,進行電網負載調度調控,實現自發自用、餘額續命、缺額補購、契容管理、需量減供、緊急備援等多元功能。

 

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