成運xARTC 六月發表Level 3智慧電巴

成運xARTC 六月發表Level 3智慧電巴
成運在展場一樓智慧城市展,展出城際型電巴同時發表Level 3智慧電動巴士的重要資訊。圖為成運汽車總經理吳忠錫(左二起)、總統府秘書長林佳龍、成運汽車董事長吳定發與台北市電腦公會理事長彭双浪等嘉賓在成運電巴前合影。圖 / 成運汽車提供

智慧城市展今(19)日在台北南港展覽館2館登場,成運於展覽中預告與車輛中心(ARTC)成功開發出全球第一部Level 3智慧電巴,今年六月將正式發表。

成運也在展場一樓的智慧城市展主展場展出城際型電巴,同時發表Level 3智慧電動巴士的重要資訊,另在展場4樓的2050淨零城市展,發表桃園國際機場第三航廈旅客運輸系統核心規劃內容,並首次公開自主研發、用在電巴的450kW直驅中央馬達。

成運汽車董事長吳定發說,從柴油轉換為電動巴士,目的就是要為地球永續努力,同時也能提供更安全友善的公共運具。今天首度公開的全球第一部搭載Level 3自駕智慧電動巴士,智慧駕駛輔助功能將大幅降低人工駕駛事故發生率。

成運首次公開自主研發用在電巴的450kW直驅中央馬達。
成運在展場4樓2050淨零城市展,發表桃園國際機場第三航廈旅客運輸系統核心規劃內容並首次公開自主研發用在電巴的450kW直驅中央馬達。圖 / 成運汽車提供

以往聽到在高速路上駕駛分神或因身體不適造成的行車偏移與追撞、斑馬線行人被撞等事故,在智慧駕駛功能輔助下減少發生機率,讓電動巴士不只追求永續,也是安全友善的大眾運具。

這項與ARTC合作搭載Level 3 的智慧電動巴士,具備ADAS Level 2 -3共五大功能,除包含歐盟UN R79修正車輛轉向、自動控制轉向、緊急轉向、車道變換輔助4大項功能,也具備歐盟UN R157自動車道維持功能。

另外在展場四樓,成運展出的桃園國際機場第三航廈旅客運輸系統(PMS)工程,也是今年看點與亮點所在。這是成運汽車去年底正式得標的重大公共工程案,也是全球第一座類捷運自駕示範系統。

桃園國際機場第三航廈旅客運輸系統(PMS)車輛行駛模擬圖。
成運在展場4樓展出去年底得標、全球第一座類捷運自駕示範系統是這次展出另一看點。圖為桃園國際機場第三航廈旅客運輸系統(PMS)車輛行駛模擬圖。圖 / 成運汽車提供

針對這套系統,成運汽車指出具備國門國車國造,桃機引領啟航、智軌電車技術,領銜全球、符合ESG/SDGs趨勢,與世界接軌等3項特點,同時可以做到車、駕、道、站、場、電、充,7位一體的全方位解決方案。

成運汽車於2003年成立,20年來持續精進為大眾服務,2021 年通過政府DMIT示範型計畫成為電巴國家隊,是台灣自主設計製造的DMIT品牌,與日本TOSHIBA合作,採用LTO鈦酸鋰電池,耐溫特性符合電巴安全高標,電池電量快充15分鐘從20%-80%,營運妥善率達 99.8%,目前有350輛在台北、新北、宜蘭、台中、彰化、嘉義、高雄等縣市服務民眾。

成運汽車表示,今年智慧城市成運展出主題,讓來自國內外期盼已久的貴賓都看見成運為智慧城市所做的努力,希望和大家一同繼續為淨零碳排做出貢獻。

 

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