成運汽車今（1）日與日本兩備(Ryobi)集團簽署合作備忘錄，雙方將合作開展日本電動巴士市場，提高技術與銷售能力等多項業務，初期合作包括：兩備自有車隊路線建置快充電巴示範車隊、機場電動巴士交通車業務、2025大阪萬國博覽會電動巴士交通車業務。目標至2025年成運快充電巴，透過兩備在日本銷售1000輛電動巴士，創造百億以上商機。
簽約儀式下午在台北喜來登酒店舉行，兩備集團由會長小嶋光信、常務木內直人等八人代表出席；成運汽車由董事長吳定發親自簽約，經濟部長王美花、交通部次長陳彥伯親自見證，成運指定兩備為獨家經銷商，在日銷售電動巴士並提供維修保養等售後與技術服務等，台日雙方在永續產業的合作上，再跨一大步。
日本巴士協會將2023年定為電動巴士普及年，不但將現有充電樁3萬座增至30萬座，並編列100億日元預算補助購買電動車。無論進口與當地打造，每輛車補助購置一半，目標是2030年要累計引進1萬輛電巴，數量佔日本巴士5%左右，後續政策不排除加碼引進的可能性。
成運汽車董事長吳定發表示，這次重大合作案讓他充分體認到日本市場推動電動巴士的企圖心，認為快充技術對日本市場是非常好的發展平台，同時台日在文化上非常相近，雙方更是一見如故的合作夥伴，在全世界邁向綠色智慧的時代，成運與兩備有同樣的使命感，透過共同努力，共創嶄新階段。
吳定發期盼，將台灣建立為全球電巴主要供應鏈，打造性能優質的電巴，除提供國內大眾運輸，也能走出台灣，現在與兩備集團一起攜手前進日本市場，希望在2025大阪萬國博覽會有很好的成績，並與世界各國一起為2050年地球永續、淨零碳排做出一番貢獻。
兩備集團目前營運的交通巴士與船隻路線，橫跨岡山與福山地區，包括往返岡山與廣島的城際共用高速巴士、前往岡山與廣島機場的利木津巴士，以及東京、岡山、福山與尾道地區的計程車、岡山市的軌道電車。
還有以貓站長而聞名的與歌山地鐵、以瀨戶內海為中心的渡輪與遊船，以及連接中部國際機場與三重津市的高速客輪。提供乘坐愉快且易於使用的車輛與船隻，讓乘客能有個安全並且安心的乘坐體驗。
兩備集團成立於1910年，當時名為西大寺鐵路，位於現在的日本岡山市，經過一百多年的橫向與縱向快速發展，目前已擁有約五十家公司與約一萬名員工。
旗下有運輸與旅行、ICT資通訊科技、生活方式發展、城鎮發展與社會貢獻共5個部門組成。兩備集團以「真誠的關懷」為經營理念，各運輸公司的經營方針，以「運輸安全管理」為基礎，將安全放在首位，力爭成為日本最安全的運輸公司。
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