電動車業布局歐洲 碎鏈時代資誠獻策

資誠營運長許祺昌(左起)、資誠國際租稅及移轉訂價服務副總鍾佳縈、花旗(台灣)銀行商業金融事業群跨國企業組資深副總裁郭宗杰。
歐洲電動車供應鏈布局研討會合影,(左起) 資誠營運長許祺昌、資誠國際租稅及移轉訂價服務副總鍾佳縈、花旗(台灣)銀行商業金融事業群跨國企業組資深副總裁郭宗杰。圖 / 資誠提供

歐洲各國向來注重綠能與碳排,在全球電動車市場普及率提升時,儼然成為電動車產業海外布局與進軍市場的熱門地點之一。有鑑於此,資誠15日舉辦歐洲電動車供應鏈布局研討,剖析電動車產業在中歐、東歐等國的投資優勢與值得注意事項。

資誠營運長許祺昌指出,根據PwC《2023電動車整備度報告》(eReadiness Study 2023),消費者對電動車展現強烈興趣,30%受訪者未來兩年有意願購入電動車。受益於充電基礎建設的成熟以及消費者需求暢旺,未來,歐洲電動車市場商機值得期待,尤其挪威、瑞士與德國,更是歐洲電動車整備度高的國家。

資誠國際租稅與移轉訂價服務副總鍾佳縈表示,2019年歐盟推出綠色政綱,宣布在2050年達到歐陸的淨零碳排,以應對氣候變化和減少溫室氣體排放。中歐、東歐以其優越的地理位置、發達的製造業基礎與當地政府積極制定各種激勵措施,如:減稅、補貼消費者和環保政策,以吸引全球投資者和企業的目光。

鍾佳縈說,企業對於歐洲的投資,除檢視自身是否符合政府所提供的相關投資優惠外,亦應考量國際稅務發展,例如適用全球最低稅負制施行,各國可能逐漸將於明後年開始立法,集團應評估該法案下各國稅務環境的影響,並衡量相關投資優惠的適用性,以完整分析企業於各國營運的相關成本與優惠取得的可行性。

鍾佳縈建議,台資企業在投資時必須從集團總部的觀點,評估目前的控股架構、交易模式與集團利潤配置,同時,從投資與營運模式等面向評估,適時尋求專業意見,以綜合評估未來資金運用,使投資計畫取得最有利位置,才能在面對碎鏈時代,調整供應鏈以應變局使公司朝永續經營目標邁進。

 

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