與時俱進 年營收突破10億元大關
從油車到電車，汽車產業堪稱百年巨變，不但車主的開車習慣改變，車廠與產業鏈相關業者也同樣面對巨大衝撃。其中，興聯科技20年來與時俱進，陸續成功推出空氣淨化、香氛、快充與電子後視鏡等汽車配件，隨產品廣度與縱深持續拓寬加大，帶動年營收從初期的數千萬元成長至去年一舉突破10億元大關。
2006年，興聯科技由總經理陳楊明、副總李偉臺共同創立。陳楊明指出，團隊因技術能力受到客戶肯定，市場地位一再躍升，從產業鏈末稍漸朝Tier1靠近。2016年加入和泰集團，成為營運轉捩點，可以有更多機會對接國內外車廠，並掌握一手訊息與商機。
產品隨階段改變 目前主力T-BOX
陳楊明說，創立興聯前曾在業界服務5年，也有另一創業經驗，不過最終以失敗收場，讓他深刻體會到創業的辛苦與如何從失敗中吸取邁向成功的經驗。回首來時路，陳楊明說，興聯的產品會隨不同階段改變，例如創業初期推出藍芽、GPS模組，其後以導航盒獲得車美仕青睞，直接從客戶升格成為股東關係。
如今的興聯，以T-BOX車聯網系統為主力，正是累積過去不同的系統化技術後的結晶，截至目前已經累計出貨超過30萬台，已經有能力為乘用車、商用車提供各種標配或客製化專屬設計，並將持續朝雲端應用整合發展。
體察消費者習性 市場沒永遠贏家
陳楊明強調，市場沒有永遠的赢家，必須體察消費者的購車習性，並針對消費行為的不斷改變找到有效的因應做法；對他來說，近年來年輕人買車意願普遍降低，加上市場持續快速進化等，都是經營挑戰。興聯不只硬體製造好，軟體發展上也是強項。
3年前我們推出OPENHUB充電樁整合平台，馬上就獲得品牌充電商力挺，實現充電漫遊，創造多贏，陳楊明補充並說，車主只要進入OPENHUB平台互聯的充電站，從充電到結帳取得發票，快速完成並能與各家銀行系統介接，不必另外下載任何一家APP。
CPO百家爭鳴 為興聯帶來大商機
陳楊明表示， CPO目前百家爭鳴為興聯帶來更大商機，OPENHUB隱身在各CPO背後，目前已完成近1,500站，超過5,000支充電樁的串接，三月在MyCharge、EVOASIS加入後，勢將進一步推升市占到5成。
去年，興聯為和泰汽車的車主APP撰寫新版O2O出行應用服務洗車地圖，用於中油、全國、車容坊與速邁樂等加油站，展現以軟體為車廠提升服務的能力，同時推廣至其他車廠。今後也將持續專注車主出行所需的服務，體貼車主帶給他們更多便利與良好的出行感受與經驗。
不光靠富爸爸 多角化拼自給自足
興聯以T-Box為基礎，2021年投入開發HINO商用車車隊管理系統。經3年努力，獨自完成車載硬體、軟體、雲端服務以及即時影像串流服務，展現車聯網垂直整合的魅力。其中，尤以獲原廠授權CANBUS訊號上傳最具特色，不但具備實現遠端監控車輛動態，確保人、車、貨物時時掌握的能力；也為國土署提供專用T-box，用於砂石車土方管理，協助客戶符合政府法規要求。
和泰子公司車美仕都是興聯股東，合計持有興聯超過8成股份。興聯部份訂單來自集團，實現集團內上下游整合。但興聯不光靠富爸爸加持，除致力多角化布局，提升自給自足能力展現成績，也回饋技術能力給集團。
參展開拓海外市場 加大成長空間
展望未來，陳楊明規劃今年參加4月的AMPA展；2027年2月將在東京舉行的Automotive show，展覽客層將鎖定國外車廠為目標，扮演中性角色，開拓產業鏈以獲得更大的拳腳施展空間與商機。
